Guest
С 1 июля под предлогом замены трамвайных путей закрыто движение по Ямской горе от площади Перекальского до Ямского (ж/д) вокзала. Второй месяц никаких работ не ведётся, а трамвайное движение по четвёртому маршруту урезано до второго хлебозавода. И даже если трамвай идёт в депо, дальше хлебозавода Вас не повезут — указание свыше. Нет никаких сомнений, что это сделано специально, чтобы в очередной раз потеснить трамвай с курских улиц в угоду корыстным интересам владельцев вагинобусов. Ведь теперь до вокзала можно добраться только маршрутками и автобусами, с которых хочется урвать максимальную прибыль. Замена путей на участке от Перекальского до Дубровинского вообще не требовалась и не требуется, т. к. это самые новые пути во всём городе, которые не прослужили ещё и половину срока. Вместе с тем на 1-й Кожевенной и Литовской рельсы в запредельно изношенном и аварийном состоянии, но этот участок вне поля зрения “специалистоff“. На участке от Октябрьской до вокзала новые пути дано уложены, но нет контактной подвески. Вместо того, чтобы её смонтировать, ещё в июле начали менять пути по Октябрьской (от “Маяковской“ до “Фрунзенской“). Ранее там была ограничена скорость до 10 км/ч, т. к. кое кто из местных жителей, пожаловался на шум трамваев. А вот натужный вой пазегоф им совсем не мешает. По аналогичной жалобе была ограничена скорость и по Маяковского (от Октябрьской до мостов). К этому явно приложили руку заинтересованные лица. Такова одна из скрытых целей так называемой “транспортной реформы“.
