АТС или алюминотермитная сварка рельсов применяется для соединения рельсов между собой при производстве таких видов работ как ликвидация мест временного восстановления рельсовых плетей бесстыкового пути, сварка стыков в пределах стрелочных переводов и участков звеньевого пути. Алюминотермитная сварка рельсов методом промежуточного литья в полевых условия позволяет в минимально короткие сроки и с минимальными затратами восстановить целостность рельсовой нити. Для осуществления таких работ в Зеленогорской дистанции пути в 2022 году была создана сварочная бригада ОКТсвар-6. Алюминотермитная сварка рельсов позволяет обеспечить надежность жизненного цикла железнодорожного пути и избежать таких рисков, как правило в зоне стыков, как ударное воздействие и динамические нагрузки подвижного состава на путь. Вышеуказанные воздействия приводят к интенсивному износу как ходовых частей подвижного состава, так и к дефектам рельсов, а в долгосрочном периоде к просадкам в балласте и болезням земляного полотна. На 2024 год в дистанции планируется произвести работы по алюминотермитной сварке в количестве 250 стыков. #пч17работы #пч17зеленогорск #ржд #сваркарельсов #атс
Hide player controls
Hide resume playing