Guest
ice arches,antarctica,drone,survol,overflight,extreme,icebergs,goelette,terres polaires,antartica “Par dessus les crêtes et sous l arche d'un iceberg“ Musiques You Tube Audio Library Fly_Inverted_Past_a_Jenny de Chris Zabriskie .Opus_One par Audionautix est distribué sous la licence Creative Commons Attribution () Agnus Dei X-Bitter Suite de Kevin MacLeod Comme beaucoup de gens j’ai rêvé depuis mon enfance de voir la banquise et les icebergs : ….dans ma tête… au Groenland….mais finalement par chance ou hasard heureux ce sera l’Antarctique à bord d’une goélette ; avec départ Ushuaïa et passage du Cap Horn et du Drake…avec tout un matériel photographique et équipement de marin et de haute montagne sur un voilier……c’est une pure folie En voilier !!!…mes vidéos seront encore plus belles…… potentialisation du rêve qui devient : Une obsession….. Oui comment y arriver ?? Alors que ce rêve était sur le point de se réaliser j’ai découvert en plus en juin 2015 les drones professionnels mais abordables et assez légers et l’usage des drones qui va devenir très vite un hobby très prenant et qui demande du temps et de la persévérance pour commencer à réaliser de belles prises de vues en toute sécurité. ET …SI J’EMMENAI MON DRONE EN ANTARCTIQUE deuxième folie qui s’ajoute à la première Prise de tête ,oui de toute la tête…Sur potentialisation du rêve obsédant qui devient une fixette . Alors va commencer pour moi un grand dilemme qui va durer plus de 6 mois jusqu’ ‘aux premières images tournées. FALLAIT IL RÊVER DE SURVOLER L ANTARCTIQUE EN AMATEUR ? Se retrouver devant un iceberg sans pouvoir aller sous une arche ou sans pouvoir le survoler ? 6 mois de questionnements et d incertitudes : FOLIE ou………DEFI EH OUI LES 2 -endroits et climats méconnus réputés dangereux ; matériels et technologies méconnues -Le froid et les batteries, comportement du drone, fonctionnement de la radiocommande, qualité et permanence des retours vidéos en cas de débranchements des sécurités de vol, le froid et le rendement des moteurs, la réception GPS en zone polaire, le vent et la météo, les variations brusques du temps, la suppression des sécurités de vol si décollage du bateau et donc très fort risque de perte de l’engin, risques accrus par la foultitudes de drisses et cordages de toute nature, aire de décollage très réduite et mouvante, état de la houle sur place qui gène décollage et retour automatisés ,rester mains nues exposées au froid et au vent glacé sans les gants pour piloter finement ;6 mois d’entrainement à transporter tout mon matériel dans un sac à dos aménagé spécialement contenant le DJI PHANTOM 3 avec 4 batteries lipo, les housses anti feu pour transport en cabine de ces batteries ,les 2 moteurs et 2 jeux d’hélices de rechange, la camera DJI Osmo avec 3 batteries et mon Nikon ses 3 batteries et ses 3 objectifs 11.5 kilos en tout ; sans oublier tablette dernier modèle pour piloter le drone ou l’Osmo une bonne collection de disquettes micro SD(800 giga) et 2 disques durs externes de 1 Téra chacun pour tout sauvegarder au cas ou ,téléphone portable qui sert aussi de tablette de pilotage de secours si non fonction ou décharge due au froid ;incertitudes de fonctionnement des firmwares sans mise à jour possible en l absence de tout réseau téléphonique et encore moins d internet :est-ce que tout ce matériel allait fonctionner et durablement le temps d un vol avec retour vidéo etc.… Fallait il emmener tout ce matériel et surtout un drone ; alors que le constructeur lui-même avertit que cet engin ne fonctionne pas en zone polaire ; outre la gêne possible de certains passagers ou mise en cause quelconque des sécurités de la navigation. ET L’ENVIE ET LA PASSION COMMUNIQUES A 12 AUTRES PERSONNES ONT PERMI DE CONCRETISER LE REVE PERMETTRE AINSI AU PLUS GRAND NOMBRE DE VOIR AUTREMENT LE SUBLIME CONTINENT ET PRENDRE CONSCIENCE DE L IMPORTANCE ET LA FRAGILITE DU CLIMAT. Je tiens à remercier ICI tous mes amis rencontrés et les skippers qui m’ont aidés a réaliser ces prises de vues que nous avons conçues et partagées. . J’avais fait seul ce rêve interdit mais tous ensemble nous l’avons réalisé !! Paul TOUBOUL.
