Guest
Траверс курсовой устойчивости ТКУ-2022 приобрести можно тут Предназначен для установки на автомобиль УАЗ ПАТРИОТ с двигателем ЗМЗ PRO с 2019 года выпуска. В данном исполнении по размерам на автомобили более раннего года выпуска не устанавливался и не примерялся. Изготовленный самостоятельно нашим клиентом по образу и подобию с ТКУ-2022 на Патриот 2013 года выпуска показал те же характеристики. ТКУ-2022 существенно улучшает управляемость автомобиля УАЗ Патриот. Практически уходит рыскание и брыкание в стороны на дороге. При перестроениях из полосы в полосу машину не надо более судорожно ловить и стабилизировать по курсу. При движение по колее шоссе машина становится более управляемой. Эксперименты с размером (длинной) показали следующее : 1. Траверс встает спокойно 2. Если траверс установить с зазором и подстянуть им раму то не чего не происходит 3. Если траверс длиннее и его вбиваешь ,то тоже не чего не происходит ни краха ни барабаха. 4. Даже если рама в месте крепления образует угол с фланцем траверса, то тоже не чего не происходит просто есть вверху зазор. который не мешает работе траверса. 5. теоретикам и просто умным ,прежде чем излагать ,советую не приобрести ТКУ 2022 ,а приложить руки и изготовить для себя устройство полностью удовлетворяющее их видению вопроса.И после этого писать. 6. Болты в случае не штатной деформации рамы должны срубится или произойдет сдвижка на хомуте. Идея с канала ЮЖНЫЙ ПАТРИК. Облечение идей в изделие АМ КАСАТКА Если дочитал то МОЛОДЕЦ!
