Guest
Перед передачей счастливым пользователям, решили провести выходной контроль, на предмет заявленных характеристик, ошибок, глюков и т.д. Будет проверять на двух автомобилях Nissan leaf, оборудованных портом Chademo, 24кВт и 40кВт соответственно. Авто Nissan leaf 40кВт имеет перепакованную батарею, и некоторый набор глюков, связанных с перепаковкой, в частности неверно отображаться процент заряда, а также на разных быстрых зарядках Chademo периодически выпадают ошибки. Зарядки тестировались в гараже, нескольких недель на предмет сбоев, а также удобства пользования. Это уже не тест прототипа Chademo, а вполне рабочий продукт, которым можно пользоваться ежедневно. Для авто с PDM модулем 3.3кВт это идеальное решение, позволяющее увеличить скорость заряда почти в три раза, если сеть конечно позволяет. Но даже для авто с модулем на 6.6кВт есть плюсы, выигрыш конечно не такой сильный как с 3.3кВт, но на плохих сетях данное ЗУ вытянет все что в ней есть. Встроенная зарядка так естественно не пожжет. Данное ЗУ п
