Guest
Поехали на Балтийскую косу смотреть на демонтаж ангаров. После этого грозные фейки начали обещать травмпункт. Подпиши петицию! губернатор-калининградской-области-антон-алиханов-на-балтийской-косе-разрушают-ангары-авиабазы-нойтиф?recruiter=56936986&recruited_by_id=d8e64010-d228-0130-1135-00221964dac8&share_bandit_exp=initial-20498898-ru-RU&share_bandit_var=v3 Инженерные сооружения комплекса аэродрома “Нойтиф“ были построены на Балтийской косе, в одном из самых живописных и малодоступных уголков нашего края, и сегодня вызывает восхищение и поражает своими монументальными ангарами, бетонной взлетной полосой и разветвленной сетью рулежных дорожек. Уникальность этого объекта, являющегося образцом военной архитектуры, состоит в том, что он был построен на зыбучих песках, омываемых водами Балтийского моря и залива. Тем не менее несущие конструкции огромных ангаров выдержали испытание временем благодаря блестящим инженерным решениям, найденным их создателями. С исторической точки зрения аэродром и комплекс объектов относящихся к нему интересен тем, что именно здесь завершилась Восточно-Прусская операция и происходили самые ожесточенные сражения, бои за косу Фрише нерунг (ныне Балтийская коса). Здесь высаживались и вели не равные бои 120 гвардейцев гвардии-майора Дорофеева. Поэтому инженерные сооружения комплекса аэродрома “Нойтиф“ должны занять достойное место среди памятников военной истории. Этот уни-кальный инженерный комплекс, включая ангары должен стать официальным Парком - патриот для патриотического воспитания детей и молодежи. Строительство комплекса инженерных сооружений производилось в течение зимы 1936/1937 года. Место строительство было сложным, приходи-лось доставлять необходимые материалы, через пролив. Работа осложня-лась отсутствуем электроснабжения - только в 1938 году сюда был подве-ден электрический кабель. Это был единственный аэродром в Восточной Пруссии, не имевший наземных подъездных путей, снабжение которого осуществлялось морским путем. К концу 1939 года строительство авиабазы было завершено. Со стороны залива Фришес Хаф (ныне Калининградский залив) были построены две бетонные взлетно-посадочные полосы для наземных самолетов, оборудо-вана акватория с устройствами для спуска гидросамолетов на воду, вдоль гавани возведены для них четыре ангара, два из которых имели железобе-тонную конструкцию, два - стальную, сооружены два ангара стальной конструкции для наземных самолетов вблизи возвышенности Шведенберг, самолетные и оружейные мастерские, склады, насосная станция, котельная, установки для хранения и заправки топливом в гавани и на аэродроме, трансформаторная подстанция, казармы для персонала, а также хозяйственные постройки, казино, жилой поселок со школой и магазинами се-вернее аэродрома. При строительстве были учтены особенности рельефа местности - таким образом, чтобы обеспечить скрытность со стороны моря, а мощная и хорошо укрепленная береговая морская артиллерия делала аэродром неприступным в этой части. Морская авиабаза “Нойтиф“ была по своему оснащению лучшей в Во-сточной Пруссии. Аэродромов с бетонными взлетно-посадочными поло-сами в северной части Восточной прусс было всего три, а двойной ВВП - только в Нойтифе. Во время проведения Восточно-прусской операции с января 1945 года авиабаза подвергалась регулярным бомбардировкам ВВС Красной армии, так сюда на косу переместилось командование Люфтваффе “Восточная Пруссия“. В результате этих боев выбыло и пропало без вести множество наших летчиков и трое летчиков авиаполка “Нормандии - Неман“ в ходившего в состав 303 -й истребительной авиационной дивизии. Некоторые из погибших летчиков были похоронены в этой земле недалеко от ангаров. После войны советская авиация успешно восстановила и эксплуатировала аэродром и комплекс всех инженерных сооружений в течении 50 лет!!!! Еще продолжались бои в районе аэродрома, а года уже был подписан приказ о формировании 17-й отдельной смешанной авиационной эскадрильи с базированием в Нойтифе. С этого момента началось развитие истории Советской Гидроавиации на авиабазе “Нойтиф“! Здесь был размещен штаб 24-й гвардейской истребительной авиационной дивизии Балтийского флота. В 1950-1951 годах была произведена суще-ственная реконструкция летного поля. Сюда был переведен боевой 14-й гв. истребительный авиационный полк 24-й гв. ИАД. Здесь базировались МиГ-17 Здесь базировались летающие лодки Бе-4 (КОР-2), PBN1 “Normad“ (версия “Каталины“), самолеты По-2, летающие лодки Бе-6, самолет -амфибия Б-12. Музыка Mapps - Pause 🔥Грозные ФЕЙКИ обещают ТРАВМПУНКТ. ДЕМОНТАЖ АНГАРОВ НА БАЛТИЙСКОЙ КОСЕ 🔥
