Guest
Как мы чуть не спалили клиентский автомобиль Алоха, Пикабу! Обратился позавчера клиент на Хонда Риджлайн с жалобой, что пару раз моргала контрольная лампа АКБ. Пробег овер 340к. Понятно, износ скользящих контактов и токосъемных колец. Мастер озвучивает предварительную стоимость, ЗН подписан, авто едет в ремзону на демонтаж генератора. Два важных момента: 1. На момент обращения у клиента с генератором все было отлично, все работало, зарядка корректная. Просто заранее человек решил сделать профилактику, чтобы потом не встрять где-нибудь ночью там, где волки срать боятся. 2. Генераторы мы сами не ремонтируем (хотя умеем, но такова политика партии), а отдаем субподрядчику в снятом виде. Субподрядчик этот для нас новый, работали впервые, честно говоря, я вот тогда в очередной раз убедился, почему многие считают всех нас сервисменов поголовно рукожопами и пиздаболами. Сначала я не мог им этот генератор сдать. Я звоню и говорю “заберите генератор у нас в ремонт“. Тот мне “мы не забираем“. Я говорю, что вижу расшифровку телефонных переговоров, “вы договорились организовать логистику с помощью Яндекс доставки и включать ее в счёт“. В ответ мне “если я буду ездить за генераторами, то кто их будет ремонтировать?“ ААААА!!! Непробиваемая тупость. Кое-как удалось объяснить этому субъекту, что ему нужно отправить ядоставку за геной, ок. Кое-как они с ним там поколдовали. Привозят нам обратно отремонтированный генератор, механик его устанавливает и....пиздец (котик закрывает номерной знак, если что) Генератор греется, из него валит дым, зарядки нет при этом. Греется даже на выключенном зажигании. Ну 100% КЗ! Снимаем, звоню, объясняю ситуацию. Мне в ответ “но мы только подшипники поменяли и щёточный узел“. Я спрашиваю, а разве вы не перепаивали коллектор ротора? Нет, говорит, мы его ПОЧИСТИЛИ! Ебало себе почисть, коллектору 350к пробега, что ты там почистил? В общем, говорит, проблема в автомобиле, ведь генератор МЫ ОТРЕМОНТИРОВАЛИ. Я аж ахуел. А ничего, что тачка приехала БЕЗ ПРОБЛЕМ с генератором на профилактику и все работало? На что мне ответили, что это какая-то мистика. Спрашиваю, проверяли ли они генератор на стенде до и после ремонта. Знаете, что ответил? Эти генераторы на стенде проверять нельзя, там ИМПУЛЬС Можно сжечь стендом. Это даже для не искушённого человека звучит как дичь, не находите?) Я же сам больше 4 лет руководил сервисным центром по ремонту генераторов и рулевых реек. А как тогда проверять, спрашиваю? Да никак. Пробовать ставить, в 80% случаев везёт. ВЕЗЁТ, блядь! Ну, говорю, тут вам, похоже, не повезло, и с генератором не повезло, и с ушами, на которые вы лапшу вешаете! Забирайте обратно и разбирайтесь, чё и где замкнули. Ок. Забрали. Видимо, разобрались, звонили. Диод сгорел, говорит. Но он целый был, говорит. Я отвечаю, что охотно верю, что был целый (так как все работало) и в то, что сейчас он сгорел (там был абсолютно реальный расклад всю тачку сжечь, если бы не заметили вовремя, а не просто диод один). Вердикт? Скачок напряжения от разряженного АКБ, из-за которого сгорел диод. Типа, виноваты мы. Нет, говорю. АКБ был заряжен, генератор то работал, МУДАК! И он (генератор) дымился даже без зажигания, просто после подключения клеммы. В общем, эти косорукие пиздаболы устроили в генераторе КЗ (короткое замыкание), обмотка начала греться, сгорел один из диодов. Оплошности случаются у всех. О чем тогда меня бомбит, спросите вы? Да о том, что пиздаболы. Ну скажи ты, обе щетки на одно кольцо уложили, ну случайность, ну виноваты, тем более, первый раз работаем, тут вообще не должно быть ни малейших подозрений на пиздеж! Колхозники, в общем. И да, за кадром осталось, я снимать перестал и он совсем так активно задымился, я даже сбегал за огнетушителем, пока механ снимал клемму с АКБ. Вот такая у нас в автосервисах развлекуха и веселая жизнь, Пикабу! Всем удачи на дорогах! 🚣 #Вертикальное_видео, #Автосервис, #Текст, #Авто, #Негатив
