Принудительная смазка НГШ Champion G340VKE

Многие знают, что НГШ самое слабое место у китайских ДВС с воздушным охлаждением. Этот узел смазывается, тем что попадет в результате разбрызгивания масла по картеру. Поэтому, у многих на этих моторах шатуны уже показали “руку дружбы“. Мне достался такой двигатель, у которого уже ранее шатун разлетался, на куски. Я поставил новый - такая же песня, Этот шатун был с мотором немного эксплуатировался после поломки первого. Вот решил сделать так. Поэтому приветствуются любые комментарии. Кроме типа: “выбрось это китайское дерьмо... и т.п.