Смотрите фильм о деревне Rijeka Crnojevica: * * * Я со своим верным штурманом и супругой Аллой Кошкой отправляюсь в очередное путешествие «Выходного дня» в Южную Далмацию. Наш Маршрут на 5 дней такой: Москва - аэропорт Тиват (Черногория), Котор, Пераст, национальный парк Ловчен, Цетине, Rijeka Crnojevica, Будва, Свети-Стефан, совершаем прогулку вокруг Которского залива, Herceg Novi, далее направляемся в Хорватию: Цавтат и Дубровник, и обратно в Москву! * * * Риека Црноевича (Rijeka Crnojevica - Ријека Црнојевића) У подножья зеленых гор, на берегу небольшой реки раскинулся крошечный городок Риека Црноевича (Rijeka Crnoeviča). Сейчас в этом городе проживает полторы сотни человек. И почти все они работают в Подгорице, Цетинье или на приморье. Город этот не имеет почти никакой инфраструктуры. И если бы не туристы, то он, пожалуй, стал бы одним из вымирающих поселений Черногории. Однако, когда-то давным-давно этот город был центром промышленности и торговли Черногории. Здесь кипела жизнь, иметь дом в Риеке Црноевича было почетно, а вдоль берега невозможно было найти свободное место, чтобы причалить на лодке. И, как и сегодня, ни один иностранный гость Черногории не мог оставить этот город без внимания. Свое название город получил по реке, которая берет свое начало несколькими сотнями метров выше города. Река же так называется в честь Ивана Црноевича, правителя этих земель в XV веке. Этот человек вошел в историю тем, что был талантливым дипломатом и стратегом. Именно он перенес столицу Черногории с берегов Скадарского озера в горы, где основал город Цетинье. Таким образом он спас свою страну от захвата и разрушения турками. А его сын основал в XV веке типографию около Реки Црноевича в местечке Обод. Эта типография была одной из первых типографий в мире. Отпечатанные в ней книги до сих пор хранятся в европейских музеях. Этот город был пересечением торговых путей. Через него проходила дорога из Цетинье в Подгорицу, т.е. дорога по которой можно было попасть из черногорских земель на территории под управлением Османской империи. А сама река была судоходной и по ней можно было попасть в Вирпазар, в центр торговли на озере, а можно было уйти дальше по озеру в сторону Албании и через реку Бояну выйти в Адриатическое море. При этом Риека Црноевича оставался черногорским городом, по сути, торговым фортпостом черногорского государства. Здесь была развита легкая промышленность, строились гостиницы и трактиры, прилегающие дороги всегда поддерживались в хорошем состоянии. Одни из русских путешественников XIX века в своих заметках писал, что если вы хотите узнать дух и нравы черногорского народа, то вам следует отправиться именно в Риеку Црноевича. И даже Цетинье, столица Черногории, не имеет такого оживления и полноты жизни, как этот город. Угасание города пришлось на конец XIX — начало XX века, когда Черногория получила в свои владения новые территории, её границы расширились и Река Црноевича оказался заурядным городком в глубине страны. Чуть позже была построена новая дорога из Цетинье в Подгорицу, которая обходила стороной Риеку Црноевича. И эта дорога по сегодняшний день связывает эти города, а, чтобы попасть в Риеку Црноевича, нужно сделать небольшой крюк от трассы. * * * ➀͏͏͏ Подписывайтесь на мой канал YouTube - это, как правило, 300 новых фильмов в год о Путешествиях по Миру и России, жизни детей, спектакли и концерты и т.д., что составляет мою жизнь, увлечение и работу. ➁ Подписывайтесь на мой IG - каждый день что-то новое - ➂ Добавляйся в ВК - и ➃ Стучись в ФБ - ☆ Есть предложения? Пишите на мой: @ Ни один Ваш комментарий, ни одно ваше письмо не останется без ответа! P.S. Если я вдруг не ответил – значит я еще не прочитал Ваше письмо или коммент! © Для СМИ и любых информационных площадок: вы можете использовать или копировать материалы из этого ролика полностью или частично, но только с указанием моего авторства (фотограф © Владимир Кот) и ссылкой на это видео.
Hide player controls
Hide resume playing