Guest
Рынок табака будут регулировать по аналогии с алкогольным. Госдума 12 апреля 2023 года в I чтении приняла законопроекты о госрегулировании производства и оборота табачной и никотиносодержащей продукции и сырья. Будет введено лицензирование производства, хранения и поставки сигарет, табака и электронной никотиновой продукции. Оно станет обязательным с 1 марта 2024 года. Для недобросовестных участников рынка предумотрена конфискация продукции, сырья и оборудования для их производства. Устанавливается административная и уголовная ответственность. По данным Правительства РФ, нелегальный рынок табака с 1,5% в 2016 году увеличился в настоящее время до 10 - 15%. Выпадающие доходы бюджета в виде акцизов в 2024 году прогнозируются в сумме 34 млрд. руб., и могут увеличиться до 78 млрд. руб. к 2028 году. Нелегальный оборот табачной продукции чреват не только потерями в экономике, но и представляет угрозу жизни и здоровью людей. Намерением оградить от этих рисков несовершеннолетних стал закон о запрете продажи им «вейпов». Наркотики у нас тоже законодательно запрещены, но, к сожалению, сегодня хромает контроль над незаконным оборотом наркотических средств и применением их несовершеннолетними. Спросил у представителя Правительства РФ, как он относится к предложению депутата Коломейцева (КПРФ) о более кардинальном решении, чтобы ввоз «вейпов» на территорию России просто запретить. Крейсер «Аврора» перевели из статуса музея в состав ВМФ РФ. Знаменитый символ Октябрьской революции находится на вечной стоянке у Петроградской набережной. Но оказывается, чтобы выделить по договору водопользования участок акватории рядом с причальной стенкой, крейсер «Аврора» из музеев возвращали в состав ВМФ РФ. Этот казус в качестве примера привели авторы поправок в Водный кодекс РФ. Речь идет о законопроекте об освобождении собственников причалов, плавучих гостиниц, понтонов, дебаркадеров от излишних бюрократических процедур при заключении договоров на аренду водной глади. Документ был принят Госдумой в I чтении 12 апреля 2023 года. Поинтересовался у авторов законопроекта, как установление приоритета для собственников прибрежных сооружений перед пользователями водной поверхности отразится на конечном потребителе? Не будет ли он способствовать захвату оставшихся свободных водных территорий? Предусмотрено ли для собственников прибрежных сооружений пользование водной поверхностью без установления дополнительной платы?
