Guest
Хоть по мануалу в редуктора с кулачковым дифференциалом и положено лить обычное трансмиссионное масло 75w90 Я по совету и по логике решил залить более густое а именно 75w140(конкретно тут Motul Gear 300).Дергаться стала лучше, оно и понятно вязкость выше.В конце хоть и уехал, но сложилось впечатление что просто из-за того что машина дергалась от блокировки, она наклонилась назад и зацепилась задним колесом слегка и помогла сдернуть машину. “ ХОЧУ Subaru “
