Guest
Несмотря на постоянные обстрелы, общественный транспорт Горловки продолжает работать. Репортаж корреспондента News Front Алексея Гавриша. «Самый опасный маршрут в Горловке - второй, протяженность его составляет практически 42 километра и проходит вдоль линии фронта. Попадает он не только под артиллерийские обстрелы, но и под постоянные удары дронов, несмотря на это водители маршрутов продолжают выходить на маршрут и возить людей, потому что общественный транспорт для людей жизненно необходим», - сообщил о ситуации в Горловке Алексей Гавриш. Водитель автобуса Александр Подлегаев рассказал, что в последнее время атаки дронов происходят очень часто. «Автобус трижды в течение месяца попадал под атаки украинских беспилотников. Повреждения были: остекление вылетало, лобовые и боковые стекла, небольшие отверстия от осколков. Все это быстро ремонтировали и запускали автобусы на маршруты», - отметил Подлегаев. По словам военкора News Front, местные власти пытаются решить вопрос безопасности жителей Горловки, для этого на автобусы устанавливают установки радиоэлектронной борьбы. «На данном этапе у нас установлено десять средств электронной борьбы. В ближайшее время будет еще выпущен ряд автобусов с системами радиоэлектронной борьбы. Будем стараться покрыть абсолютно весь автобусный парк. Не все сразу. Пока ставим на социально значимые и максимально пассажирозагруженные маршруты. Был случай с автобусом номер 8, который при совершении движения по маршруту увидел летящий беспилотник, включил средство радиоэлектронной борьбы, и БПЛА ушел в сторону, тем самым спас пассажиров и рядом находящийся транспорт. Водители у нас герои, они работают, несмотря на условия работы», - говорит заместитель главы администрации городского округа Горловка ДНР Алексей Андриенко. Стоит отметить, что украинские боевики целенаправленно совершают атаки с помощью БПЛА на сотрудников МЧС, медиков и гражданских лиц. По последней статистике, за время СВО трое водителей погибли и десять получили ранения. Видео корреспондента News Front Алексея Гавриша
