Guest
3 699 000 рублей — такова объявленная цена китайского внедорожника Тэнк 300, который компания Great Wall выводит на российский рынок. Дорого? Минимум на полмиллиона дешевле «параллельно» импортированных внедорожников Toyota Fortuner и вдвое дороже ульяновского Патриота. С обоими ветеранами китайского новичка роднит многое. Это схожие габариты, рамная конструкция и, конечно, схема полноприводной трансмиссии: везделазам полагается классический парт-тайм: с жёстким подключением передка и понижающей передачей. Впрочем, у «китайца» вдобавок имеется штатная блокировка заднего дифференциала, а также несколько электронных систем, которые помогут водителю на бездорожье. Паспортный дорожный просвет — вполне достаточные 224 мм. Единственный доступный двигатель — двухлитровый турбомотор отдачей 220 сил, с которым состыкован классический восьмиступенчатый «автомат» марки ZF. Начальная комплектация Adventure включает четыре подушки безопасности, систему стабилизации, обивку сидений кожзамом, двухзонный климат-контроль, эле
