Цели испытания: 1. Проба первых вариантов решения проблемы разрушения двигателей большого удлинения в двигателе малого удлинения; 2. Сравнение результата с аналогичным двигателем РДМ-60-6 №087 на натриевой карамели без серы. Результат испытания: Масса двигателя до испытания – 0,665кг; Масса двигателя после испытания – 0,1406кг; Масса отброшенная – 0,5244кг; Коэффициент массового совершенства 0,268; Диаметр критического сечения до испытания – 5,3мм; Диаметр критического сечения после испытания – 11,5мм; Расчётная прочность корпуса – 300атм; Суммарный импульс – 628Нс; Удельный импульс – 122,1с; Потери удельного импульса – 15,3%; Материал корпуса – стеклянный ровинг 2400текс на эпоксидной смоле (ЭД-20 Этал45М); Сопло: Цельная керамика; Топливо: Нитрат калия – 64%; Сорбит – 32%; Сера – 3%; Fe2O3 – 1%. Выводы: 1. Проблем в горении на малых удлинениях для нового решения проблемы не выявлено, необходимы дальнейшие испытания в двигателях б
Hide player controls
Hide resume playing