Guest
. При плавном нажатии на педаль газа, она работала как то с рывками. И при трогании в пробках или просто проезжая на малом газу. Машина как бы поддергивалась. Думал, что это проблема с тросиком газа. Он начинает заедать в оплетке и педаль становиться тугая. Решил проверить, прежде чем покупать трос, в нем ли проблема. Отсоединил тросик от механического привода дросселя заслонки и пробовал нажимать педаль газа. Педаль движется без закусов. Со стороны дросселя тоже движется без заедания. Хмм…значит дело не в тросике, и не в педали.Затем пробовал передвигать заслонку, и тут я почувствовал. Что заслонка передвигается с легким затупом в начале её движения. Снял патрубок забора воздуха, там было всё чисто, но всё равно за что то зацепляется. Для полной уверенности почистил дроссельную заслонку. Стало чуть лучше, но всё равно не плавное перемещение. И тут я вспомнил, что владельцы акцентов, убирают одну пружину на дросселе( там их две). И я поступил так же. Сложного ничего нет в этом. Откручиваем гайку ключом на 12,
