Guest
Первый в этом году грузовой электровоз переменного тока 4ЭС5К “Ермак“ отправлен в депо Смоляниново Дальневосточной железной дороги. Всего в 2020 году #ТМХ изготовит и передаст РЖД 15 таких машин, а также 15 двухсекционных “Ермаков“ и 121 – #3ЭС5К. #4ЭС5К – самый мощный в мире локомотив с повышенными тяговыми свойствами – электровоз служит для вождения сверхтяжёлых поездов на равнинах или тяжёлых поездов в горной местности. Локомотивы успешно эксплуатируются в условиях сложного природно-ландшафтного рельефа сети #РЖД, которые характеризуются наличием перевальных участков с крутыми подъёмами и уклонами до 30‰ и участками пути с кривыми малого радиуса до 200 м. 4-секционные “Ермаки“ производятся на #НЭВЗ с 2015 года. За это время изготовлено 22 локомотива, общий пробег которых составил 5 млн. км. #Ермак – самая массовая серия современных российских электровозов. В общей сложности в эксплуатации находится свыше 4 тысяч секций. Помимо России, такие локомотивы эксплуатируются также на Украине и в Узбекистане.
