Guest
🔴 HONDA CB (350-1300) Super Four - Всем привет,после выпуска про легендарны классические мотоциклы от Хонда,кто не смотрел ссылка будет в описании ,сегодня мы взглянем на всех членов Якудза от компании Сузуки.Хоть семейство Bandit и уступало по пулярности семейству супер фо,все равно Бандиты разной кубатуры расходились по всему миру тысячами. Первые два брата бандюка появились в 1989 году.Начнем с Suzuki GSF 400 Bandit ,который оказывается появился на три года раньше знаменитой Honda CB 400 Super Four,а конкурента в лице CB-1,бандит просто уничтожил,ее сняли с производства уже в 1992 году из малового спроса. GSF 400 Bandit мог похвастать двигателем от спортбайка Suzuki GSX-R400.Рядная 398 кубовая четверка выдавала 59 л.с. и 38 Нм крутящего момента.В снаряженном состоянии дорожник весил 188 кг,бак вмещал 18 литров,разгон от 0 до 100 занимал 5 с.Максимальная скорость 180 км/ч. Hello everyone, after the release of the legendary classic motorcycles from Honda, who did not watch the link will be in the description, today we will take a look at all the Yakuza members from the Bandit family was inferior in popularity to the super fo family, Bandits of different sizes still dispersed around the world by the thousands. The first two bandyuk brothers appeared in 's start with the Suzuki GSF 400 Bandit, which turns out to have appeared three years earlier than the famous Honda CB 400 Super Four, and the competitor in the person of CB-1, the bandit simply destroyed it, it was taken out of production already in 1992 out of low demand. The GSF 400 Bandit boasted an engine from the Suzuki GSX-R400 sport inline 398 cc four produced 59 hp and 38 Nm of curb condition, the roadman weighed 188 kg, the tank held 18 liters, acceleration from 0 to 100 took 5 maximum speed is 180 km/h.
