Guest
“Король дрифта” Кейчи Цучиа год назад протестировал Hyundai Ioniq 5 N и пришёл к выводу, что попытка подрифтовать на нём была ошибкой. Что сделали в Nissan? А они выпустили дрифт-версию своей электрички, внимательно слушая указания и советы Цучии. Шестипоршневые моноблочные суппорты с тормозными колодками увеличенной площади. Новые занижающие пружины от H&R опускают центр тяжести. Hyundai даже разработали новые колёса с лучшим сцеплением шин с асфальтом. Плюс аэродинамический карбоновый комплект, который увеличивает прижимную силу. Что получилось – смотрите в ролике.
