Guest
В акватории Москвы-реки уже 30 лет ходит дизельный теплоход «Крокус». Каждую навигацию два его мотора нарабатывают по 350-400 моточасов. Этой осенью пришло время ставить их на капитальный ремонт. Но директор департамента научно-технического развития группы компаний Suprotec привез капитану «Крокуса» Николаю Бобрикову хорошую новость: ресурс двигателей можно продлить. Трибосоставы «Макс ДВС» залили в правый и левый моторы типа 3Д6. Точно такие когда-то ставили на танки. Чтобы добавить жизни и остальным узлам и агрегатам теплохода, в комплексе обработали редукторы и гидравлическую систему управления рулями.
