Guest
🤯 Китайцы отправляются бурить скважину, что бы достать до мантии Земли 24 ноября 2024 года в Гуанчжоу официально вступило в строй первое в Китае судно для глубоководного бурения MENG XIANG, спроектированное и построеное собственными силами Китая Судно способно бурить на глубине до 11 километров под океанским дном, способствуя глобальным научным исследованиям и освоению морских ресурсов. MENG XIANG длиной 179,8 метра и шириной 32,8 метра, водоизмещением 42 600 тонн, является крупнейшим научно-исследовательским судном, построенным в Китае. Оно может работать непрерывно до 120 дней, преодолевая расстояние в 15 000 морских миль и вмещая 180 человек. Сюй Чжэньцян, директор морской геологической службы Гуанчжоу, рассказал о потенциале судна. Он сказал, что образцы глубинного грунта, собранные судном, предоставят доказательства ученым, изучающим тектонику плит, древний морской климат и эволюцию жизни. Он добавил, что эта новая возможность поможет человечеству лучше понять и использовать ресурсы океана. Судно оснащено девятью передовыми лабораториями площадью более 3000 квадратных метров. Оно объединяет исследовательские области от геологии и геохимии до микробиологии и технологии бурения. Оно также оснащено первой в мире автоматизированной системой хранения образцов керна, которая повышает эффективность морских исследований. Судовая гидравлическая подъемная установка грузоподъемностью 907 тонн предназначена для выполнения различных операций, включая глубоководный отбор керна и разведку газовых гидратов. Чжан Хайбинь, главный конструктор, сказал, что после двух этапов ходовых испытаний характеристики судна превзошли ожидания разработчиков. На церемонии ввода в эксплуатацию председатель КНР Си Цзиньпин направил поздравительное письмо, в котором высоко оценил постройку такого судна. Си Цзиньпин признал трудности, с которыми пришлось столкнуться проектировщикам и конструкторам, и поддержал их. Первая миссия судна запланирована на конец 2024 года, и будет направлена на достижение границы между земной корой и мантией, известной как разлом Мохо. Линь Боцян, директор Китайского центра исследований энергетической экономики, сказал, что передовые технологии снижают затраты на геологоразведку, позволяя проводить более глубокие исследования, чем когда-либо прежде. После церемонии ввода в эксплуатацию MENG XIANG Китай присоединился к мировым лидерам, таким как США, Япония и Европа, в самостоятельном проведении глубоководных экспедиций. Судно построено таким образом, чтобы противостоять тайфунам, и работать в любом регионе мирового океана. Уникальное сочетание глубоководного бурения, разведки нефти и газа, а также испытаний гидратов природного газа устанавливает новый стандарт для глубоководных судов во всем мире. ≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋ 🔸 [|Связаться с администратором] 🔸 Главный канал в Telegram ➜ 🔸 Медиа-канал в Telegram ➜ 🔸 Медиа-канал в What’s App ➜ 🚢 [|МОРЯКИ РФ | Сообщество моряков] #Наука #Моряки #Медиа
