Guest
15 августа на временном причале на реке Зея выгружена последняя из запланированных на 2023 год партий крупногабаритного оборудования для Амурского ГХК. Всего в этом году водным путем на склады и площадку строящегося газохимического комплекса доставлено более 160 единиц крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также вспомогательное оборудование для установок пиролиза, полиэтилена и полипропилена. Какой была прошедшая навигация для строительства крупнейшего в стране газохимического комплекса в цифрах и фактах: Продолжительность навигации: 87 дней. Количество поставок: 162 единицы грузов общим весом более 15 000 тонн. Выполнено рейсов: 4 рейса морских крановых судов для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов, 19 рейсов барже буксирных составов по рекам По количеству рейсов баржебуксирных составов навигация 2023 года стала самой масштабной за время реализации проекта. В логистических операциях участвовала уникальная баржа «Томск», спроектированная и построенная специально для прохождения мелководья р. Зея. Ее грузоподъемность составляет более 1500 тонн при сохранении осадки менее 1 метра. Самые крупные грузы: - реактор полимеризации этилена (масса - 557 тонн, длина - 43,6 метра) - колонна продувки продукта (масса 426 тонн, длина - 58,5 метра) Оборудование и грузы доставлялись морским путем в порт Де-Кастри, где перегружалось на речные баржи и далее буксировалось по рекам Амур и Зея до причала вблизи Свободного. «Навигация 2023 года стала самой масштабной для проекта Амурского ГХК. План поставок выполнен полностью, несмотря на сложности, возникшие по причине гидрологической ситуации на реке Зее, а именно низкого уровня воды. На данный момент продолжается наземная перевозка грузов на строительную площадку к месту монтажа», - говорит Роман Максимов, руководитель практики Логистика ООО «Амурский ГХК». Работа по доставке крупнотоннажных грузов для Амурского ГХК будет продолжена в 2024 году.
