Guest
В данный момент у компании Changan самый большой выбор моделей на российском рынке. Само собой, основная масса — это всевозможные кроссоверы, но есть также пикап, несколько седанов и один особенный Чанган под названием UNI-V. У него кузов лифтбек и эффектная внешность с элементами под карбон, 18-дюймовыми дисками, потайными ручками, раздвоенным выхлопом и даже выдвижным антикрылом. Плюс у Юни-В достаточно мощный мотор и неплохое шасси. Причем сейчас его вряд ли заменишь на Шкоду Октавию, которая идет с китайского рынка и на 800 тысяч дороже! Так что, строго говоря, реальные конкуренты — это Omoda S5 GT и топовый Москвич 6. Конечно, за те же деньги можно купить Haval Jolion с полным приводом и спокойно ездить на дачу, но Юни-В — это совершенно другая философия. Так стоит ли рассматривать данный Чанган, если вам наскучили кроссоверы и хочется чего-то эмоционального в легковом формате? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем, как едет Changan Uni-V. Наш Яндекс.Дзен: Телеграм-канал Автоспота: Наш Rutube-канал: Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2Vfnxx7K7iG
