Guest
«Ростсельмаш» принято считать производителем сельскохозяйственной техники. Но, как мы уже рассказывали, ростовская компания построила абсолютно новый завод, который поможет ей заняться машинами совсем других категорий: это фронтальный и телескопический погрузчики. Андрей Слюсарев: «Абсолютно новая техника, абсолютно новый продукт. Мы со своей стороны изучили сегменты рынка, в которых локальные производители слабо представлены. И, имея компетенции, будем предлагать потребителям новый продукт под нашим брендом». Так называемые «телехендлеры» прежде, по большей части, делали европейские марки, а сейчас нишу готовится занять русский завод. Андрей Слюсарев: «Если говорить о наших основных клиентах, на текущий момент, — это сельхозтоваропроизводители. Большой интерес [отмечен] к поставке нашего телескопического погрузчика, который сейчас мы представляем в формате прототипа». У первенца линейки грузоподъёмностью 4 тонны — четырёхцилиндровый ярославский дизель и гидростатическая трансмиссия собственной разработки «Ростсельмаша». В свою очередь, первым фронтальным погрузчиком станет модель WL 530 грузоподъёмностью 5 тонн — уже с шестицилиндровым дизелем ЯМЗ. Машина оснащена Z-образной стрелой: считается, что такая обеспечивает высокое усилие отрыва. В стандартной комплектации погрузчик оснастят скальным ковшом вместительностью 3 куба. А для традиционных клиентов «Ростсельмаш» приготовил обновлённые тракторы своей самой массовой двухтысячной серии. Зрители телеканала «Авто Плюс» прекрасно знают, что основным поставщиком двигателей и для ростовских тракторов, и для множества других российских производителей чего угодно был американский Cummins. С его уходом образовался вакуум, заполнить который отечественными дизелями пока невозможно: КамАЗ только наращивает выпуск своих современных рядных «шестёрок». Ярославский моторный завод свою новейшую модель ЯМЗ-770 ещё не довёл до серийного выпуска. Поэтому в качестве временной меры тяжёлая техника получает дизель китайского гиганта Weichai. Его внедрение потребовало поднять крышку капота. А попутно трактор сменил дизайн, получил рукомойник и пережил множество малозаметных, но важных изменений. Например, моторный отсек закрыт стальными щитами, которые защищают его при работе во влажных условиях. Легкосъёмные конструкции теперь прикрывают внутренние системы от повреждения стернёй культур вроде кукурузы. А трубы, связывающие топливные баки, отныне защищены металлическими листами. 00:00 Ростсельмаш TLH 740 займёт нишу «телехендлеров» 01:07 Ростсельмаш WL 530 стал первым «фронтальником» 01:31 Трактор RSM 2400 пережил обновление Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Ростсельмаш #Rostselmash #погрузчик #telehandler #телескопический #фронтальный #тракторныйзавод #TLH740 #WL530 #RSM2000 #RSM2400 #трактор #сельхозтехника #спецтехника #выставки #тракторы #тракторныезаводы #импортозамещение #СТТ #СТТэкспо #ComVex #КомВекс #российскиеавтозаводы #автоновости #новостиавтопрома #новостисколёс
