Guest
А это вагоноопрокидыватель в действии. Правда, без вагона, потому что уже все разгрузили. — Вагоноопрокидыватель работает так: по рельсам на специальную площадку заезжает один вагон, груженный углем. Дальше его нужно закрепить с помощью специальных механизмов и перевернуть. На весь процесс уходит около пяти-семи минут — и так для каждого вагона, — объясняет Сергей Костючик, машинист вагоноопрокидывателя. Большое устройство, похожее на барабан стиральной машины, делает оборот на 170 градусов, во время которого уголь высыпается вниз, откуда попадет на транспортировочные ленты конвейера и отправляется в путь. — Ежедневно к нам поступает около 180 вагонов с углем, которые мы принимаем, доставляем по транспортировочным лентам в указанные места. Рекорд предприятия — разгрузка 213 вагонов за сутки. Source: Газета «Иркутск»
