Guest
Цели испытания: 1. Отработка заряда типа «Луна» на высокоэнергетичном составе в двигателе большого удлинения; 2. Получения данных Кн-Давление-Время; 3. Проверка работы новой геометрии топливного заряда; 4. Проверка работы ТЗП для нового топливного заряда; 5. Испытание композитного корпуса типа «Кокон» большого удлинения. Результат испытания: Масса двигателя до испытания – 0,732кг; Масса двигателя после испытания – 0,151кг (оценочно); Масса воспламенителя – 0,001кг; Масса отброшенная – 0,581кг; Коэффициент массового совершенства 0,26; Диаметр критического сечения до испытания – 7,0мм; Расчётная прочность корпуса – 400атм; Суммарный импульс – 45,5Нс; Удельный импульс – 8с; Потери удельного импульса – 96%; Материал корпуса – углеродный ровинг 800текс на эпоксидной смоле (ЭД-20 Этал45М); Сопло: Вставка - графит; Раструб/корпус - фенольный углепластик; Геометрия заряда типа «Луна». Выводы: 1. Получен неоднозначный результат, требуются д
