Guest
Смотрите во весь экран, там пояснения в надписях!!! Кстати, по поводу упомянутого «затупа небольшого» (о старте на 2:18) - обращаю внимание, что это касалось проявления накладывания плавности на 1 скорость («плавное наложили на и так слабое»). И на самом деле, я бы сильно поспорил, затуп ли это вообще (~0.3 сек) или суть плавность и завышенные ожидания.. Как это вообще - резко реагировать, имея плавность в достижении указанного курком уровня, при этом начиная-то с нуля и имея хоть какую-то, но мёртвую зону, чтобы мотор не гудел сам.. - большой вопрос. На 3 же скорости, можно видеть практически мгновенную реакцию 👁️👁️👉 1:51. И 👁️👁️👉2:03 - где затупы?)) Их нет. Идеальная мгновенная реакция. (благодаря тонкой настройке, призванной устранить мёртвые зоны в работе курка. Это требует предварительных замеров напряжений на штекере ручки газа) А ездить лучше всего всегда на 3 скорости, контролируя и мягкий старт и максимальные скорости, Нажимая на ручку с адекватной скоростью и требуемым углом поворота (при более 95% нажатия, плавность отключается и можно стартануть с умягчённым, но рывком)
