Guest
Прошлой осенью калининградский «Автотор» собрал последние Hyundai и Kia, после чего началась переналадка оборудования для выпуска других машин. Первым конвейер освоил седан Kaiyi E5. Напомним, что контрольный пакет марки Kaiyi принадлежит коммерческой структуре при правительстве города Ибинь, а меньшей долей акций владеет компания Chery. Одновременно «Автотор» начал сотрудничество и с другими китайскими компаниями. Поначалу калининградцы скрывали имена новых компаньонов, но сейчас пришло время раскрыть карты: так, ещё одним партнёром оказался государственный концерн BAIC. К слову, в родном Китае он продаёт автомобили под маркой Beijing, то есть «Пекин», но для России решили оставить название материнской компании. В итоге BAIC планирует масштабное нашествие, запустив на российский рынок сразу семь моделей, среди которых один седан, три городских кроссовера, два внедорожника и один электромобиль! Дебютантами станут бюджетные представители бренда: кроссовер X35 и седан U5 plus, которые, как объявлено, уже ус
