Истощение природных ресурсов заставляет нас смотреть на производство иначе. Металла становится все меньше и нам необходимо искать иные материалы, которые не будут уступать ему в свойствах. «ТРЕК» производит стойки стабилизатора из стеклонаполненного полиамида, и они действительно отвечают самым высоким требованиям. Разберемся с этим вопросом в статье: Традиционно корпуса стойки стабилизаторов отечественных автопроизводителей имеют металлическую конструкцию. Обычно это стальной пруток и приваренные к нему проушины для установки резинометаллических шарниров. Минусы этой конструкции: — сварные соединения ослабляют конструкцию; — сварные соединения являются одним из потенциальных концентраторов усталостных напряжений, как следствие – разрушения стойки при небольшом пробеге автомобиля по некачественным дорогам; — стальная конструкция требует нанесения специального покрытия для защиты металла от коррозии. Специалистами «ПО «Трек» разработан
Hide player controls
Hide resume playing