Guest
Предложили мне сравнить мой самокат, самый мощный из дуалтронов, самый мощный серийный самокат с Кастомным самокатом который дороже моего в несколько раз.. НО дело уже было как раз в холода, но нам холода не помеха. Температура за бортом минус 8 градусов, резина лысая, летняя, но мы все-таки это сделали.. НЕ ЧИТАТЬ СПОЙЛЕР.. Первый заезд прошел гладко. А вот во втором заезде начался дикий воблинг в ЗАДНЕЙ задней блин подвеске!!!! - я сам в шоке.. Но то что у меня были втулки уже разболтаны я знал, но кроме тряски я никаких последствий не ожидал, поэтому тянул с ремонтом.. в итоге оказалось что может еще и воблинг появится. Дело в том что там стоят сайлент-блоки которые износились за пробег в 1500км.. и нужно было их заменить, чего я собственно и не делал. Так еще помимо этого оси разболтались внутри и появилось и продольное и поперечное качение приведшее к воблингу. ну и плюс холодная резина, температура низкая и отсутствие разогрева . вот и все объяснение. Самокат сейчас находится в сервисе.
