В 1955 году было принято решение о проектировании пассажирского тепловоза на базе грузового ТЭ3. Кабина стала более высокой, светлой и менее звукопроницаемой. Впоследствии она стала использоваться на всех выпускаемых ТЭ3. От ТЭ3 тепловоз отличался передаточным числом тягового редуктора (66:26 вместо 75:17). Изначально проектная скорость была определена на уровне 140 км/ч, однако по результатам эксплуатации ограничена 100 км/ч. К сожалению есть только вот эта компьютерная симуляция ТЭ7. Выпущено 113 ТЭ7
Hide player controls
Hide resume playing