Guest
Дипломированный инженер Лео Хакман (Hackman Leo Herrick - ) для круглогодичного проживания на берегу Kivisillansalmen в скалистом сосновом бору в 5 км от Выборгской крепости построил себе усадьбу Пиени-Херттуала (Pien Hertualla - Малая Херттуала). Для этого он произвёл раздел земель поместья Херттуала и новый участок назвал Лилл-Херттуала (Lill-Herttuala). Планировать поместье он пригласил известного Выборгского архитектора Уно Ульберга (Uno Ullbergin), будущего главного архитектора Выборга. Так в 1926-1927 году появилось двухэтажное в классическом стиле здание. Позднее во дворе к каменной стене был пристроен дом для водителя и гараж. Находится совсем рядом с Выборгом и поэтому легко доступен. Достаточно пересечь Сайменский канал по автомобильному мосту, свернуть направо у бензоколонки и, проехав или пройдя еще метров 200, еще раз направо на первую же проселочную дорогу. В плане здание представляло собой незначительно вытянутый квадрат, развернутый с юго-запада на северо-восток. Классическую симметрию нарушали лишь пристроенная столовая и терраса. Здание было двухэтажное, а терраса и столовая — в один этаж. В архитектурном проекте удачно обыгрывалась природная среда: в скале устроен гараж для нескольких машин, неподалеку — жилье для шофера. Своим фасадом, украшенным колоннами, здание было обращено к воде, из окон открывался вид на залив. Большие двери открывались на террасу, с двух сторон которой вниз, в сад, вели ступени. Аллея, начинавшаяся от парадного входа, приводила к большому камню, названному «каменной ногой». При строительстве усадебного дома использовались современные материалы (камень, кирпич и цемент, кирпичные стены загрунтованы и побелены), но здание прекрасно вписывалось в ландшафт. Маленький дворец окружал ухоженный парк, где можно было отдохнуть от городского шума и забот. Здесь часто принимали друзей, сотрудников фирмы, других гостей. Для удобства специально были сооружены автомобильные дороги. В Малой Хертуале сохранялись обычаи и традиции старой Хертуалы, здесь тоже часто устраивались праздники и приемы. К сожалению, военные события 1939-1940 годов не пощадили эти усадьбы. Как и многие другие, они дошли до нас только в описаниях и фотографиях. Graduated engineer Leo Hackman (Hackman Leo Herrick - ) for year-round living on the bank of Kivisillansalmen in a rocky pine forest, 5 km from the Vyborg fortress, built himself the estate Pieni-Kherttuala (Pien Hertualla - Malaya Kherttuala). To do this, he made a division of the lands of the Herttual estate and named the new site Lill-Herttuala (Lill-Herttuala). He invited the famous Vyborg architect Uno Ullbergin, the future chief architect of Vyborg, to plan the estate. So in 1926-1927 a two-storey classical-style building appeared. Later, a driver's house and a garage were added to the stone wall in the yard. It is located very close to Vyborg and therefore easily accessible. It is enough to cross the Saimaa Canal on the automobile bridge, turn right at the gas station and, having driven or walked another 200 meters, turn right again onto the first country road. In plan, the building was a slightly elongated square, deployed from the southwest to the northeast. Classical symmetry was broken only by an attached dining room and a terrace. The building was two-story, and the terrace and dining room were on one floor. In the architectural project, the natural environment was successfully played up: a garage for several cars was arranged in the rock, and housing for the driver was located nearby. With its facade, decorated with columns, the building was turned to the water, the windows overlooked the bay. Large doors opened onto a terrace, on both sides of which steps led down into the garden. The alley, starting from the main entrance, led to a large stone, called the “stone foot”. During the construction of the manor house, modern materials were used (stone, brick and cement, the brick walls were primed and whitewashed), but the building fit perfectly into the landscape. The small palace was surrounded by a well-groomed park where one could rest from the city noise and worries. Friends, employees of the company, and other guests were often received here. For convenience, roads were specially built. In Malaya Khertuala, the customs and traditions of the old Khertuala were preserved, holidays and receptions were also often held here. Unfortunately, the military events of 1939-1940 did not spare these estates. Like many others, they have come down to us only in descriptions and photographs.
