Guest
Адаптация дроссельной заслонки: 1. Включить зажигание 2. Выбираем Блок 1 “Engine/Двигатель“ 3. Выбираем Блок 4 “Basic Settings/Базовые установки“ 4. Выбираем Группу 60 5. Активируем бузовые установки [ON/OFF/Next] 6. Ждем пока в 4 поле появится “ADP. O.K.“ Готово! Закрываем контроллер. Выходим. Выключаем зажигание. Показания в 60 группе 1)Угол наклона дроссельнои заслонки (потенциометр 1), % 2)Угол наклона дроссельнои заслонки (потенциометр 2), % 3)Статус адаптации DVE 4)Режим работы, сообщение: выполняется адаптация/адаптация в норме/ ошибка Адаптация топливного насоса низкого давления (в баке): 1. Включаем зажигание, запускаем двигатель 2. Выбираем блок 1 “Engine/Двигатель“ 3. Выбираем Блок 4 “Basic Settings/Базовые установки“ 4. Выбираем Группу 103 5. Активируем бузовые установки [ON/OFF/Next] 6. Ждем пока в 4 поле появится “ADP. O.K.“ Готово! Закрываем контроллер. Выходим. Глушим мотор, выключаем зажигание. Показания в 103 группе 1)Фактическое давление топлива, мбар 2)I-регулятор давления топлива, %/мбар 3)Адаптирующая величина EKP, %/мбар 4)Адаптация топливного насоса, тест выкл, выполняется адаптация / адаптация в норме / ошибка Адаптация заслонок впускного коллектора: 1. Включаем зажигание 2. Выбираем блок 1 “Engine/Двигатель“ 3. Выбираем Блок 4 “Basic Settings/Базовые установки“ 4. Выбираем Группу 142 5. Активируем бузовые установки [ON/OFF/Next] 6. Ждем пока в 4 поле появится “ADP. O.K.“ Готово! Закрываем контроллер. Выходим. ЧЕРЕЗ 60 СЕКУНД ! выключаем зажигание. Показания в 142 группе 1)Фактическое положение заслонки впускного канала, % 2)Номинальное положение заслонки впускного канала, % 3)Напряжение потенциометра LBK, величина смещения, В 4)Состояние адаптации, выполняется адаптация/адаптация в норме/ ошибка Блок измеряемых величин 142: непрерывное регулирование базовая установка, Заслонка впускного канала для BDE 1)Напряжение, верхнее краинее положение, В 2)Напряжение, нижнее краинее положение, В 3)Статус адаптации, n 4)Состояние адаптации, выполняется адаптация/адаптация в норме/ ошибка Проверка давления топлива: 1. Включаем зажигание, запускаем двигатель (температура ОЖ не менее 80 °C) 2. Выбираем блок 1 “Engine/Двигатель“ 3. Выбираем Блок 8 Группа 103 Поле 1: Давление топлива (низкое), в пределах 2800 … 7200 mBar Поле 2: Адаптация топливного насоса, в пределах -1000 … 1000% Группа 140 Поле 3: Давление в топливной рампе (высокое), в пределах 25,0 … 110,0 bar При увеличении оборотов двигателя давление должно расти Группа 230 Поле 1: Запрашиваемое давление в топливной рампе (высокое) Поле 2: Актуальное давление в топливной рампе (высокое), в пределах 25,0 … 110,0 bar Поле 3: Разница между запрасом и акутальным значением, в пределах МАКСИМУМ 5,0 bar
