Боль и страдания: Электропроводка Часть 3 Как не сойти с ума

Боль и страдания: Электропроводка Часть 3 — Как не сойти с ума? Всем привет! Сегодня продолжаем постройку нашего турбо ИЖа, и у нас на повестке дня две важные задачи: примеряем свежеприбывшие алюминиевые пайпы и разбираемся с электропроводкой. Начинаем с пайпов — без болгарки и подгонки тут никуда, поэтому обрезаем трубы под нужный размер, а также дорабатываем пайп под висгейт и датчик температуры воздуха. Наши друзья помогают с приваркой фланца и подготовкой под установку датчика. Но это только начало… Далее погружаемся в самую тяжелую и мучительную часть — электропроводку. Нужно убрать лишние провода от карбюратора и разобраться с монтажным блоком, который, как оказалось, немного выгорел. Мы решаем найти новый блок и отправляемся на разбор, где снимаем блок с ВАЗ-2114 и заодно прикупаем VDO приборку. Но не все так просто! Новый блок не заработал, и пришлось собирать один рабочий из двух. После сборки подключаем все фишки, и у нас загораются лампочки на приборной панели, но с тестом приборки возникли проблемы. В итоге решили доработать массу и питание, и приборка ожила. Проверили работу стрелки температуры — она начала подниматься, а значит, дело идет. В финале мы подключаем оригинальный звуковой сигнал от ВАЗ-2106 — звучит мощно! Подписывайтесь на канал, чтобы не пропустить продолжение нашего проекта! Впереди еще много интересного!