Guest
Подписывайтесь на «Большую Азию» в YouTube — БольшаяАзия Рекордный доход в 91 миллиард юаней получил в первом полугодии китайский автогигант Great Wall Motor. Объёмы продаж также достигли исторического максимума: с января по август компания реализовала почти 555 тысяч машин, из них около 130 тысяч – на новых источниках энергии. 200 тысяч автомобилей пошли на экспорт, и этот показатель вырос более чем на 60%. Такие успехи – закономерный результат повышения качества продукции. Владимир Соловьёв, председатель Союза журналистов России: «Китайские автомобили с каждым годом становятся всё более качественными. У моего товарища, он живет на Кавказе, у него TANK. Мы с ним ездили вот на таком TANKе, как здесь, и я действительно удивился: мы поднимались на высоту в три с половиной тысячи метров вообще без дороги, то есть камни, трава, кусты. И он едет вверх, 5 человек в салоне, внутри ощущения, как будто сидишь в лимузине. Это машина совершенно уникальная по проходимости. Те, кто занимается экстремальным туризмом, хотят покупать именно TANK». Один из заводов компании, где в основном выпускают внедорожники и пикапы, находится в Чунцине. Местные власти активно поддерживают развитие автомобилестроительной отрасли. Сян Чжанцзянь, директор Центра по содействию развитию промышленности зоны высоких технологий в Чунцине: «Мы помогаем предприятиям модернизировать производства. Во-первых, с финансовой точки зрения – наладить контакты с банками, найти средства. Во-вторых, с технической, например, обновить оборудование. Кроме того, мы создали промышленные парки для производителей автомобилей и мотоциклов. Они могут арендовать здесь помещения, пока не построят свои заводы». Но главное преимущество китайского автопрома, уверены в Great Wall Motor, – это постоянное стремление к совершенству. Ши Цинкэ, президент международного подразделения Great Wall Motor: «Мы постоянно разрабатываем новые модели, внедряем современные технологии, повышаем качество продукции, улучшаем дизайн и многое другое. Поэтому наши машины всё более конкурентоспособны на зарубежных рынках». В целом за первую половину года в Китае произвели почти 13 миллионов 900 тысяч машин, а продали более 14 миллионов. При этом на экспорт ушло на треть больше, чем за тот же период прошлого года. Количество произведённых электрокаров выросло на 30%, а реализованных – на 32%. И такие невероятные успехи китайский автопром показывает несмотря на все санкционные ограничения. Сайт «Большая Азия» - «Большая Азия» на Яндекс.Дзен — VK - Telegram - Одноклассники - Новости телеканала “Большая Азия“
