Guest
Как Инвестору заработать на дефиците Водителей в России и технологиях ИИ на платформе MUST? 🙋♂️ Как инвестировать в Резидента Сколково, получать дивиденды и заработать Х8 за 2 года? года мы провели закрытую онлайн-встречу для инвесторов и акционеров АО «МАСТ РУС». Презентовали платформу ProDrive – 1ю в России онлайн-Биржу для найма проверенных Водителей-профи, основанную на игровых механиках! Предлагаем Вашему вниманию запись встреч на которой мы обсудим «Что уже удалось и Что еще предстоит сделать, чтобы привлечь на платформу ProDrive больше 100 000 Водителей-профессионалов»? 💌 Поделитесь этим видео с друзьями и коллегами • Как инвестору заработать на дефиците Водителей в России? 📈 В ситуации, когда рубль быстро дешевеет, эксперты фондового рынка рекомендуют инвесторам обратить внимание на частные (внебиржевые) компании, рост капитализации которых, существенно опережает инфляцию и ставку по депозитам! 🗂 Подробнее на сайте: Инвестиции в MUST – это инвестиции в акции 1ой в России онлайн-Биржи для найма проверенных Водителей ProDrive и цифровой платформы для снижения аварийности и сокращения расходов на страхование грузовых и коммерческих автопарков 📈 Команда MUST, резидент Сколково, создает будущее уже сегодня! 🚀 📝 Приглашаем Вас присоединиться к сообществу акционеров АО «МАСТ РУС» и принять участие в развитии первой в России и Европе финтех-платформы на основе ИИ для грузовых автопарков MUST 👉 📊 Подробнее по ссылке: 📈 Чтобы стать совладельцем цифровой платформы MUST и приобрести долю в Российской ИТ-компании АО «МАСТ РУС», переходите на сайт 👉 ℹ️ Задать вопрос в чате: ✅ Новости проекта: 🤖 Главная цель ИИ на платформе MUST – улучшать качество жизни Водителей-профессионалов и повышать экономическую эффективность автопарков России 🇷🇺 и стран СНГ 🇧🇾 🇰🇿 🇺🇿 Краткое содержание видео: 00:00 Введение и миссия компании 00:01:02 Целевая аудитория и проблемы 00:02:01 Ключевые направления 00:03:00 Дефицит водителей 00:04:28 Проблемы с подбором водителей 00:06:43 Простои и убытки 00:08:36 Демографическая яма 00:10:05 Глобальная проблема 00:10:59 Решение компании 00:11:52 Комплексный риск-профиль 00:12:55 Оценка рынка профессиональных водителей 00:13:44 Методы оценки рынка 00:14:40 Выручка и комиссии 00:16:27 Data-based платформа 00:17:25 Технология риск-профилирования 00:18:42 Веб-интерфейс и чат-бот 00:19:37 Тестирование и запуск 00:20:34 Пилотные проекты и партнерства 00:21:28 Подтверждение спроса и доработка платформы 00:22:22 Доработка платформы и масштабирование 00:24:09 Проект с Европланом 00:25:31 Страхование и экономия 00:27:17 Снижение простоев и повышение выручки 00:28:43 Экономия для транспортной компании 00:29:41 Процесс найма водителей 00:30:24 Стоимость найма водителей 00:32:20 Выручка и планы на будущее 00:34:46 Конкуренция и уникальность 00:38:27 Рынок и международные планы 00:40:43 Отличие и платформа 00:41:41 Геймификация работы водителя 00:42:38 Отсутствие объективных метрик 00:44:26 Компетенции и опыт 00:46:09 Фокус на поиск клиентов 00:47:04 Рост рынка автомобильных грузоперевозок 00:47:56 Скептицизм по поводу автономного транспорта 00:48:53 Планы на международный рынок 00:51:39 Опыт и команда 00:53:12 Оптимизация найма и бюджетирования 00:54:12 Инвестиционные предложения и программа возмещения 00:56:05 Программа возмещения и выкуп акций 00:57:53 Стратегия выхода на биржу 01:00:24 Байбеки и опционные программы 01:02:05 Рост капитализации и дивиденды 01:04:17 Демонстрация работы приложения 01:05:03 Веб-платформа и лендинги 01:06:01 Регистрация и веб-интерфейсы 01:07:08 Биржа водителей 01:08:03 Риск-профиль и поведенческая диаграмма 01:08:56 Поведенческая диаграмма и переключаемость 01:11:39 Личные кабинеты для рекрутеров 01:12:37 Приложение для водителей 01:13:33 Трекер и игровая механика 01:15:18 Механика управления поведением водителей 01:17:10 Отправка вакансий и биржа 01:18:43 Игровая механика и поиск работы 01:19:28 УТП ProDrive 01:20:13 Финансовая отчетность 01:22:10 Продукты для транспортных компаний 01:23:05 Риски и стратегия 01:27:30 Будущие продукты и кейсы 01:28:24 Вопросы и ответы 01:29:28 Законопроект о мониторинге усталости водителей 01:30:26 Партнерство и интеграция 01:31:23 Аппаратные комплексы и исторические данные 01:33:19 Турниры между водителями 01:35:57 Антифрод и определение типа транспортного средства 01:40:11 Призовой фонд 01:42:21 Основные способы формирования призового фонда 01:42:55 Вопрос о Сколково 01:43:51 Изменения в процедуре возмещения 01:45:43 Ограничения и корректировки 01:47:15 Новая программа возмещения 01:50:50 Экономика программы 01:52:37 Приглашение к участию
