Guest
[id201309806|Мария Лашкина], москвовед, культуролог и экскурсовод представляет нам двухэтажное здание красного кирпича на улице Ленинская Слобода. “Сразу после постройки, с 1915 года здание служило вокзалом железнодорожной станции Лизино, Лизинской ветки. Станция Лизино - грузовая, необходимость ее возведения была вызвана активным развитием промышленности в Симоновской слободе (сейчас Даниловский район)“. Железнодорожная станция обслуживала два завода — “Динамо“ и ЗИЛ. Внешний облик вокзала Лизино перекликается с архитектурой пассажирских станций малого кольца Москвы, построенных архитектором Александром Померанцевым в период с 1903 по 1908 год. В то время в слободе, кроме железной дороги, существовали одноименные: Лизина площадь, Лизин тупик и Лизин пруд. Тот самый пруд, располагавшийся неподалеку от здания вокзала, упоминался в ... (оставим интригу до понедельника, смотрите видеовступление к новой лекции цикла “Школьная программа“). “В 1957 году станцию Лизино закрыли за ненадобность. На данный момент в историческом здании располагается районная женская консультация. Кстати, по соседству стоит еще одно здание старого железнодорожного комплекса, сейчас в нем находится подстанция скорой помощи“, — пишет Алина Брюнеткина.
