Guest
— Обещанное не ждём? Назначен новый срок начала учёта пилотируемых ВС массой до 115 кг. — Безмоторная философия. На аэродроме Юца прошёл Кубок России по парящим полётам на дельтапланах. — S7 для частных пилотов. Обучение полётам по приборам и на многодвигательных самолётах, а также мастер-классах для всех желающих. — Ярославский АСК ДОСААФ. На аэродроме Карачиха отметили 90-летие местного аэроклуба. Если хотите смотреть наши выпуски почаще — поддержите нас финансово. Мы можем делать выпуски хоть каждую неделю. Интересных тем для съёмок много, вот только ресурсов мало. Даже 100 рублей нам помогут, если их отправит 1000 человек. 1) Поддержать FlightTV на счёт в Тинькофф-банк Тинькофф-банк принимает деньги с любой дебетовой карты любого российского банка без комиссии. 2) Сделать перевод по номеру телефона 74957908469 (выбрать Тинькофф банк) через СБП. 3) Поддержать FlightTV на счёт в Юmoney (взимают комиссию) 4) Поддержать FlightTV через карту Сбербанка 2202 2008 0078 2664 (получатель Татьяна, возможна комиссия) Сайт АУЦ S7 Aero для частных пилотов Срок начала учёта пилотируемых воздушных судов с массой конструкции до 115 килограммов сдвинулся в очередной раз. Редакция FlightTV предполагает, что очередной перенос вызван неготовностью федерального агентства воздушного транспорта к работе с десятками тысяч заявлений. В России около десяти тысяч одних только парапланеристов с мотором и без, и у многих из них по два-три параплана одновременно, а в отделе по регистрации воздушных судов в Росавиации сейчас, по непроверенным данным, работает всего три человека, которые с трудом справляются даже с текущей нагрузкой, регистрируя частные воздушные суда по два-три месяца. === Федерация спорта сверхлёгкой авиации Ставропольского края ОФ СЛА России провела в Пятигорске на аэродроме Юца Кубок России по парящим полётам на дельтапланах. 15 мужчин и одна женщина из 9 регионов, в том числе из Москвы, Санкт-Петербурга, Свердловской области, Башкирии четыре дня соревновались в четырёх упражнениях, суть которых долететь до цели через несколько поворотных пунктов. Чемпионаты и кубки России по дельтапланам проводятся в этом курортном крае с восьмидесятых годов. В отличие от парапланеристов, которых в России не менее 5000, дельтапланеристов у нас примерно 300 человек. Сказывается отсутствие мобильности, поскольку дельтаплан не положишь в рюкзак как параплан, у этого аппарата намного сложнее старт и посадка, ну и вообще люди привыкли летать с двигателем и предпочитают дельталёты. === Для тех, у кого уже есть свидетельство пилота, S7 Aero предлагает обучение полётам по приборам. В него входит 56 часов теории, 30 часов тренажёрной подготовки и 10 часов лётной практики. Частных пилотов учат летать по правилам приборных полётов, вылетам и заходам в аэропорты по схемам, пилотированию исключительно по приборам в сложных метеоусловиях. Эти навыки и официальный допуск ППП несомненно пригодятся тем, кто активно летает на дальние расстояния и с посадками в аэропортах. Полученные знания и навыки помогут меньше зависеть от погоды и расширят географию полётов. В ближайшее время S7 Aero планирует начать обучение пилотов на многодвигательные самолёты. Соответствующая программа уже утверждена Росавиацией и сейчас идёт выбор лёгкого воздушного судна с мощными двигателями, которое позволит в реальных полётах отрабатывать все необходимые навыки с одним отключенным двигателем, включая уход на второй круг. Задача АУЦ ― не просто дать официальный допуск пилотам двухмоторников, а научить их пилотировать самолёт с одним двигателем в любых условиях. Для поддержания навыков выпускников после обучения, а также для всех желающих S7 Aero проводит индивидуальные мастер-классы по 10 направлениям. Инструкторы на практике показывают частным пилотам, как летать на коротких или грунтовых полосах, по эшелонам, ночью, ориентироваться на малых высотах. Торбеево – не только учебный аэродром. Здесь можно базироваться на открытых стоянках или в тёплых ангарах, провести периодическое техническое обслуживание или ремонт самолёта силами опытных техников. В ближайших планах S7 — открытие столовой, строительство гостиницы и ещё нескольких тёплых ангаров. === В Ярославле на аэродроме Карачи́ха отметили 90-летие местного аэроклуба ДОСААФ. На праздник собралось около тысячи человек, среди которых были и выпускники аэроклуба разных лет. Военные и гражданские лётчики, чемпионы страны, Европы и мира. Парашютисты, планеристы, вертолётчики, самолётчики – десятки тысяч юношей и девушек прошли через аэроклуб за 90 лет. В 58 году аэроклуб одним из первых в стране перешел на вертолётный спорт, освоил вертолёты К-15, затем Ми-1 и Ми-2, а затем стал одним из самых больших вертолётных учебных центров Советского союза. В 60е-70е годы в Ярославском аэроклубе летали свыше 30 вертолётов К-15, потом их сменило такое же количество Ми-1, а затем Ми-2.
