ФГК, ПЭК и Уралвагонзавод тестируют сервис контрейлерных перевозок на территории России. Задача – понять каким образом объединить усилия ведущих игроков рынка, чтобы технология активно развивалась в России. В Европе 15% железнодорожных перевозок уже осуществляются с помощью контейнерных платформ. Но вопрос: при каких условиях такая перевозка будет выгодна игрокам российского рынка? По каким критериям нужно оценивать коммерческую эффективность таких перевозок? И главное – какие проблемы отрасли может решить данная технология? Об этом сегодня в «Новеллах логистики».
Hide player controls
Hide resume playing