Guest
У жовтні харківський міський наземний транспорт подорожчав на 20%. Подекуди маршрутні таксі, що курсують у кільці міста, коштують до 15 гривень. Харків’яни такими нововведеннями, звісно, невдоволені. Але усі розводять руками, мовляв, робити нічого, треба добиратися до роботи. Однак, людям хотілося б, аби за такі гроші в автобусах було комфортніше їздити. За словами городян, міський наземний транспорт перебуває у критично незадовільному стані: пошарпані у пилюці шторки, бруд, сморід, товкучка та хамство водіїв, на відміну від цін, залишаються незмінними. Всі розуміють, що ціна на транспорт зросла через підвищення цін на паливо, і тому більшість харків’ян хотіли б мати альтернативні маршрути. Наприклад, електротранспорт. Комфортність і місткість у тролейбусах та трамваях значно більша, та й всі вони, фактично, оснащені єдиним електронним білетом, що знижує завантаженість транспорту та сприяє концентрації водія на дорозі, а не на видаванні решти пасажирам.
