Guest
История гражданской войны декабрь 1919 года. Иркутск Предполагаемое место крушения поездов 30-31 декабря 1919 года. 24 декабря 1919 года эсеры в городе Иркутске организовали вооруженный мятеж против власти Колчака, что бы подавить восстание, с востока в город были направлены три бронепоезда и эшелон 1000 бойцов но в пригороде рабочие железнодорожники протаранили своим паровозом первый бронепоезд белых, совершив крупную железнодорожную аварию. ХРОНОЛОГИЯ событий. 14 ноября 1919 года белые войска без боя оставили город Омск. 24 декабря 1919 года в городе Иркутске организован мятеж эсеров, против власти Колчака. 30 декабря 1919 года что бы подавить восстание, с востока в город были направлены три бронепоезда, мститель, беспощадный, истребитель и эшелон 1000 бойцов но в пригороде рабочие железнодорожники протаранили своим маневровым паровозом первый бронепоезд белых мститель, совершив крупную железнодорожную аварию. Белым войскам которыми командовал генерал-майор Л.Н. Скипетров пришлось выгрузить часть личного состава 600 бойцов, 8 пулеметов, 2 орудия в пригороде города Иркутска в районе станции Кузьмиха. Дальше белым пришлось идти пешком до Глазкова где располагались позиции эсеров которыми командовал капитан Калашников. В результате боя между белыми и эсерами, последние были практически разбиты но в самый последний момент в дело вмешались чехи которыми командовал Жанен. У чехов было большое преимущество по сравнению со всеми противоборствующими силами вместе взятыми, на железнодорожном вокзале находилась группировка войск 5000 человек и бронепоезд Орлик, который ранее чехи отбили у красной армии бронепоезд Ленин. Чехи приказали обеим сторонам прекратить боевые действия в районе железнодорожных путей. Отряд белых оставил захваченные позиции и отступил обратно на восток в район станции Михалева. В самом Иркутске оставались в окружении еще примерно 300 человек сторонников Колчака но 5 января 1920 года Иркутск полностью перешел под контроль восставших.
