Guest
Двое братьев студентов угнали самолет с Керченского аэропорта 27 октября 1970 года, приземлились в Турции, а потом сдались советским властям и отсидели солидные сроки. Самый бессмысленный угон самолета произошел в Керчи почти 50 лет назад. Как это было предлагаем вспомнить читателям Керчь.ФМ (по материалам Википедии). Угон Let L-200 в Турцию — произошедший во вторник 27 октября 1970 года угон легкомоторного самолёта Let L-200A Morava, принадлежащего 1-му Краснодарскому объединённому авиаотряду Северо-Кавказского управления гражданской авиации («Аэрофлот»). Авиалайнер выполнял пассажирский рейс из Керчи в Краснодар. Вскоре после вылета двое пассажиров перехватили управление и направили самолёт в Турцию, а через несколько часов он приземлился на аэродроме близ Синопа. Это второй успешный угон советского авиалайнера из Советского Союза, и произошёл он спустя всего 12 дней после первого; при этом считается одним из самых бессмысленных угонов, так как спустя год оба захватчика добровольно вернулись в СССР, где были арестованы и приговорены к тюремным срокам. Николай Гилев и Виталий Поздеев не были экстрадированы в СССР, им было предоставлено политическое убежище, — турецкие власти заняли жёсткую позицию по этому вопросу, игнорируя угрозы и требования советской стороны, — но угонщикам от этого было не легче. Они подали запрос в американское посольство на предоставление визы в США, но этот вопрос затягивался, а беседы с военными специалистами показали, что перебежчики почти ничего не знают о советских военных объектах. Иностранные СМИ ограничились лишь небольшими сообщениями о побеге, не став брать интервью, а советские СМИ и вовсе умолчали об этом, так как на фоне произошедшего ранее побега литовцев публикации о новом удавшемся угоне могли вызвать резонанс в обществе. Фактически крымские студенты оказались никому за пределами родины не нужны, а вместо красивой жизни получили места в бараках рядом с остальными беженцами. Спустя полгода после побега стали приходить письма от родных, в которых последние просили перебежчиков вернуться на родину, убеждая, что им всё простят. Также с бывшими студентами беседовал и советский журналист Валентин Зорин, который уверял, что их восстановят в институтах и даже дадут по отдельной квартире. Уставшие от жизни в бараках кузены Виталий и Николай в итоге принимают решение вернуться в Советский Союз, хотя турецкие власти предупреждали их о наиболее вероятных последствиях такого шага. Также, по некоторым данным, им даже был отправлен ответ из американского посольства о предоставлении визы в течение двух недель, но Гилев и Поздеев уже были непреклонны. 20 декабря 1971 года[7] они вместе с советскими и турецкими представителями переходят советско-турецкую границу близ посёлка Сарпи (Аджарская АССР), а утром следующего дня в Батуми садятся на самолёт, на котором прибывают в Москву. Прямо в аэропорту их арестовали по обвинению в измене Родине, после чего доставили в СИЗО Лефортово. Суд В сентябре 1972 года в Керчи состоялся открытый судебный процесс над угонщиками, при этом в качестве свидетеля на нём выступал пилот угнанного самолёта Алексей Минченко. Гилев покаялся на следствии и на суде, тогда как Поздеев заявил, что по-прежнему является противником советского строя и сожалеет о возвращении. В итоге Коллегия по уголовным делам Верховного суда Украинской ССР, посчитав добровольное возвращение угонщиков на родину смягчающим обстоятельством[7], вынесла приговор Николаю Гилеву и Виталию Поздееву, согласно которому они получили 10 и 12 лет тюрьмы соответственно. Гилев отбывал свой срок в Мордовии, при этом сотрудничал с администрацией, за что в итоге был освобождён досрочно в 1978 году. После возвращения в Керчь женился, завёл семью и до пенсии проработал электриком в железнодорожном депо, где получил прозвище «Турецкий лётчик». Поздеев же отбывал срок в Пермской области, отсидев все 12 лет, после чего в 1984 году перебрался в Свердловск, где на тот момент уже проживали уехавшие из Керчи родные. О его дальнейшей жизни информации нет. Служба новостей Керчь.ФМ
