Guest
21 июня 2000 года. Военно-транспортный самолёт Ил-76МД выполнял военно-пассажирский рейс по доставке на службу на Дальний Восток 210 дагестанских призывников и 11 сопровождающих их офицеров по маршруту Оренбург-2 — Махачкала (Уйташ) — Астрахань (Приволжский) — Новосибирск (Толмачёво) — Возжаевка (аэродром), но, спустя примерно 3 минуты после взлёта, на высоте 800 метров, старший бортовой инженер обнаружил отказ насосов подкачки и перекачки топлива 1 и 2 силовой установки (левого борта). Эту ситуацию смогли решить, но потом произошёл отказ насосов перекачки топлива, бортинженер решил эту проблему, но топливо расходовалось только с одной стороны и возник левый крен, но самолёт остался контролируемым. Тогда экипаж решил вернуться обратно на аэродром базирования Оренбург, чуть позже начали происходить отказы множества систем и экипаж решил сесть на запасную авиабазу Энгельс, но тогда начали отказывать система управления механизацией, шасси и т. д., тогда экипаж решил вернуться на аэродом вылета — Приволжский. В это время загорелось левое крыло. ДРУЗЬЯ, подписывайтесь на наш второй канал AVIA SVIT ИСТОРИЯ где мы рассказываем о истории самолетов и все из мира авиации @AviaSvitHistory?si=M8-dlFV3Yl7hWMqu Ссылки на источники: Аварийная_посадка_Ил-76_в_Приволжском Не забудьте заглянуть сюда: ► Telegram канал: ► Яндекс.Дзен: ►Уютный паблик про авиацию: По вопросам рекламы: aviasvitcommercial@ По другим вопросам (лично с автором): aviasvitPR@ -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- #ил76 #авиакатастрофа #пожар #самолет #реконструкция #авиапроисшествие #aviasvit
