Guest
Мы делаем бесшатунный мотор Баландина (БДБ). Будем рады вашей поддержке. Добрый день дорогие друзья сегодня я хочу рассказать о двигателе, который на самом деле является сенсацией 20 века и большой надеждой 21 века. Это бесшатунный двигатель поршневой бесшумный двигатель. Как я на него вообще говоря вышел? К этому вела сама жизнь. Я по основной профессии вертолётчик. 19 лет отлетал на разных вертолетах и на поршневых и на газотурбинных и вот так получилось, что судьба свела в одном моменте сравнение пришлось сделать. Вертолёт ми-4 это серьезная машина вот может носить пушки вот легковые автомобили газики там прочее все. До 16 человек десантников и расходует топливо 240 килограмм в час а потом появилась новая техника у нас - вертолет ми-2. Мне стало любопытно я пересел на эту технику. У него расход топлива точно такой же 240 килограмм в час но при заправке на три часа когда ми-4 берет больше тонны загрузки, вертолет ми-2 берёт всего 2 человека, с багажом 10 килограмм это уже будет даже перезагрузка, если подходить строго по документам. Кто то скажет ну - подумаешь это какая там разница... Продолжение в видео. Подробности смотрите на сайте . В видеоролике использованы следующие материалы: 1. Самолет-амфибия Л-72 2. Ан-2 - осмотр и полет в VIP-салоне 3. Впервые на экранах! Судно на воздушной подушке Мираж 4. ТЕСТ ДРАЙВ ШЕРП днем 5. Аэросани амфибия Патруль 2019 6. В небе трехместный автожир RUS 3 Александра Каширского 7. Вертолет R-34 8. Kamov Ka-26 aerobatics at Kadarkút airfield
