Des pilotes pas trop au clair sur l’utilisation des automatismes du DC-10. Ils ont imposé à l’appareil une vitesse horizontale et verticale. L’avion n’avait pas assez de puissance dans ses moteurs pour assurer les deux vitesses. Plus il montait, plus il ralentissait. Le DC-10 faisait le troc classique dans ces situations : il donnait de la vitesse pour obtenir de l’altitude. Vers le niveau 300, il décrocha… A lire: Attributions et Crédits: All images are used in good faith and attributed whenever the attribution information is available. They are all used in a genuine belief that they were made available to the public for fair use. By ChristianSchd Christian Schröder - Own work, CC BY-SA 3.0,
Hide player controls
Hide resume playing