Guest
Комплект для ремонта РТИ РК-КС45717-ВС/1-АП вращающегося соединения крановой спецтехники “Ивановец“ КС-45717 производства “Автокран“ (полный) Сайт: Телефоны для связи: 8 (351) 222-30-43 | 8 (800) 500-60-36 Email: mail@ Вращающееся соединение крановой спецтехники считается шарниром на основе гидравлики. Это соединение объединяет разные области комплекса гидравлики. В журнале запасных частей присутствуют соединения подвижные для многих модификаций автокранов. Ремонт вращающего соединения на автокране “Ивановец“ серии “КС-45717“ осуществляется посредством набора резинотехнических элементов РТИ РК-КС45717-ВС/1-АП. Конструкция описываемого подвижного сочленения имеет три магистрали (сливную, напорную и дренажную). Они отделены друг от друга уплотнительными колечками. Короб сочленения крутящегося установлен на раме крановой спецтехники. Платформа разворота и обойма объединяются посредством поводка. Субстанция от органа распределения проникает в магистраль-колонну. Колонна зафиксирована на платформе разворотного вида, а с другого конца посредством шарнира гидравлического исполнения подсоединена к коллектору. Корпус сочленения фиксируется на поворотной части установки посредством болтов. Обойма крутящегося вида для автокрана сочленяется с поворотной областью с помощью подвижного поводка. С целью транспортировки рабочей субстанции от компрессора, установленного на неподвижной платформе автокрана, к аппаратуре на основе гидравлики, смонтированной на подвижной платформе автокрана, служит соединение вращающееся. В данном конкретном случае, вращающееся соединение является центральным коллектором. Распределение гидравлической субстанции происходит в двух направлениях. Вращающееся соединение объединяет между собой части гидравлического комплекса. Гидравлическая субстанция от компрессора распределителя гидравлического исполнения течет по магистралям из стали, которые заведены в колонну. Колонна фиксируется с одного конца на поворотной раме, а с другого конца колонна крепится к коллектору посредством шарнирного сочленения. Корпус подвижного соединения автокрана фиксируется болтами на неподвижной платформе автокрана. Вращающаяся обойма сочленяется с платформой разворота посредством выдвижного поводка. По своей сути вращающееся соединение считается шарниром гидравлического исполнения. Оно необходимо для транспортировки рабочей субстанции из распределителя на основе гидравлики к разворотной части автокрана, которая крутится на триста шестьдесят градусов. Последовательность разборки вращающегося соединения крановой установки. Первым делом необходимо открутить болты под номером два, далее снять заглушку под номером один. Затем достать корпус описываемого сочленения (номер четыре) из обоймы (номер три). Снять кольца уплотнения (номер пять), кольца защиты (номер шесть), войлочное кольцо (номер семь). При разъединении короба и обоймы вращающегося соединения ненужно оказывать большого влияния на трубы и угольники, так как это может стать причиной их повреждения. Перед разборкой вращающегося соединения необходимо обозначить взаимное расположение обоймы и оболочки.
