Guest
Попал ко мне старенький Пассат В3 с жалобами на плохую работу двигателя после переборки. Его уже доводилось делать ранее, но тогда двигателем занимался коллега, который более “по профилю“ не работает, так что решить “вопрос“ для меня было , в некотором смысле, “делом чести“. И я его решил, причём похоже лучше, чем он в своё время. Что для меня было удивительно, учитывая, что такой карбюратор я перебирал первый раз в жизни. Но внимательность и аккуратность вместе со способностью находить и анализировать информацию помогли. Хотя “интрига“ тянулась до последнего и разрешилась неожиданно. Ссылка на группы в ВК хозяина авто ( канал видать закрыли ) : Ещё видео по этой машине : - сентябрь 2020. Ставим прибывший pull - down на карбюратор, перебираем стартер, занимаемся генератором, восстанавливаем задние ПТФ ( делаем и правую секцию тоже ) и используем их в качестве “дублёров“ стоп - сигналов в свободное от “основных обязанностей“ время. Разгрузочные реле на фары и автовключение ближнего по генератору. - отдельно про разгрузочные реле фар и автовключение ближнего по генератору. - переделка освещения панели приборов на LED ленту. Немного и пропайке “плохих мест“ данных панелей ( с жёсткой платой ) Ссылка на канал Сергея Светлова: ( Мастер карбюраторщик очень хорошего уровня ) Резервный канал автора- Группа автора в ВК. - Если Вам понравился контент, он был Вам чем - то полезен, то Вы можете оказать посильную помощь автору на дальнейшее развитие канала. Дело, разумеется, сугубо добровольное. Буду рад любым посланиям. Карта ( Банк “Санкт - Петербург“) - 5272 6902 9961 6100 Киви - кошелёк - 7 921 647‑71‑51
