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Más información sobre el DSFK 580 2019 en: DFSK 580 Maniobra de esquiva. En la primera pasada, la que hacemos a 77 km/h sin conocer aún las reacciones del coche, derribamos el cono interior del segundo pasillo y el DFSK 580 alargó la trayectoria haciendo imposible que pudiésemos enfilar con alguna garantía de éxito en el tercer pasillo, así que abortamos la maniobra para no atropellar a los sufridos conos. Por tanto, en una carretera a 77 km/h habríamos evitado el obstáculo de nuestro carril, aunque podríamos habernos estrellado si hubiese venido otro vehículo de frente. 72 km/h fue la velocidad a la que conseguimos superar la prueba. Es una velocidad baja en términos absolutos, pero no es mal resultado si se tiene en cuenta que es una velocidad parecida a la de otros SUV de marcas mucho más conocidas y caras que llevaban neumáticos con pretensiones más deportivas que los Pirelli Cint
