Myvideo

Guest

Login

Лоурайдинг в АвтоИстории: Рассказ о Gypsy Rose и Джесси Вальдесе

Uploaded By: Myvideo
1 view
0
0 votes
0

История автомобиля Gypsy Rose начинается в баррио Восточного Лос-Анджелеса. В 1964 году Джесси Вальдес и его братья основали клуб автомобилей «Империалы», что помогло запустить уникальное движение лоурайдеров. Эти машины представляли собой большие американские седаны, украшенные орнаментами и модифицированные для движения как можно ближе к земле. Лоурайдеры стали воплощением художественного самовыражения для мексикано-американской общины. 🔧 За свою карьеру Джесси Вальдес создал три автомобиля под названием Gypsy Rose. Наибольшую известность получил второй автомобиль, окрашенный молодым художником Уолтом Прейем в красные, розовые и перламутрово-белые тона с рисунком роз по всей длине. Этот автомобиль сразу выделился среди остальных и дебютировал на шоу в 1968 году. Его успех сделал Gypsy Rose иконическим лоурайдером. 🛠️ К сожалению, в 1972 году автомобиль был уничтожен, но это дало шанс Вальдесу и Прею заново создать нечто поистине удивительное. Новый Gypsy Rose получил уже более сложный рисунок с сотнями нарисованных роз и орнаментов. Интерьер автомобиля был преобразован в комфортное пространство с баром и даже люстрами. Автомобиль стал сенсацией на Уиттер Бульваре. 📺 Gypsy Rose вскоре привлек внимание за пределами Восточного Лос-Анджелеса. Он был выбран для открытия американского ситкома “Чико и человек“, что принесло массовое внимание к лоурайдерам. В течение 1970-х годов Gypsy Rose и «Империалы» стали звездами многочисленных журналов и телешоу, укрепив свою легендарную репутацию. 👑 Gypsy Rose остался нетронутым в гараже Вальдеса до 1990-х годов, когда он вновь появился на шоу после незначительных ремонтов. Вальдес передал машину своему сыну до своей кончины в 2011 году. Сегодня Gypsy Rose продолжает вдохновлять и является культурной иконой, заслуживающей своего места в истории. ✨ Технические характеристики: Двигатель: Chevrolet V8, 5.3 литра, 250 л.с Пробег: 71,369 миль (114,822 км) Колеса и шины: 14” Cragar S/S, Premium Sportway Тормоза: Гидравлические с усилителем Трансмиссия: GM 2-ступенчатый автомат Powerglide 💬 Как вы думаете, могла бы Gypsy Rose достичь такого же успеха, если бы она была создана в наше время, а не в 1960-70-х годах? 🕰️ #GypsyRose #Lowrider #Автоистория #ЛегендаАвто #Лоурайдинг #КультураАвто #Автоикона Все интересное на нашем телеграмм канале Пятая Передача

Share with your friends

Link:

Embed:

Video Size:

Custom size:

x

Add to Playlist:

Favorites
My Playlist
Watch Later