Guest
Сотрудники новосибирского парка музеев «Галерея времени» взялись за практически невозможное: они решили восстановить первую российскую заводскую машину или самоходную карету «Руссо-Балт». Такие автомобили начали производить в 1906 году, а закончилась их история с наступлением революции, в 1917 году. С какими сложностям столкнулась команда энтузиастов, из каких стран пришлось выкупать детали автомобиля и почему им заинтересовался председатель правления Сбербанка Герман Греф — в материале НГС.
