взлёт вертолёта Ка-27

Увидев этот вертолёт, маловероятно Вы распознаете в нём грозную и опасную, для противника, машину. Выглядит не особенно элегантно. У него нет «хищных» или «скоростных» обводов. По современным меркам его крейсерская скорость не особенно высока - всего 250 км/ч. Но, как метко сказал один из лётчиков: «никто не ездит на рыбалку на гоночной машине!». Между тем именно «рыбалка», а точнее «подводная охота», и является основной задачей этих противолодочных вертолётов - Ка-27ПЛ🇷🇺 14 апреля 1981 года принят на вооружение вертолёт Ка-27ПЛ. Основное «оружие» Ка-27ПЛ — это поисково-прицельная система «Осьминог». Она обеспечивает автоматизированную обработку информации, поступающей от гидроакустической станции (ГАС), радиолокационной станции, систем навигации и тактической обстановки. Зависнув над водой на высоте около 30 м, вертолет спускает на кабель-тросе гидрофоны ГАС, которая может работать как в пассивном режиме, так и в активном, с круговой или секторной направленностью. Впрочем, Ка-27ПЛ может нести не только множество «ушей» (гидроакустических буев) в поисковом варианте загрузки, но и (в ударном варианте) «дубинку» — 800 кг боевой нагрузки: противолодочные торпеды, ракеты или 50- и 250-килограммовые авиабомбы. Существует и специальная поисково-спасательная модификация вертолета Ка-27ПС, оснащенная лебедкой для подъема пострадавших из воды. До сих пор КА-27ПЛ является верным бойцом ВМФ РФ. Всего было произведено 267 единиц Ка-27 включая его модификации, которых, кстати, в разных вариантах почти два десятка. Наше сообщество на Пикабу: Наш канал на YouTube: @Avia777life Наша группа в ОК: Наш канал на Boosty: Наш канал на RUTUBE: Наш канал на Дзен: Наш Telegram-канал: Интересна история “винтокрылой“ авиации? Присоединяйтесь! Будем познавать её вместе!